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    铁总节前连下车辆大单 映射铁路煤运强劲势头

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    北京交通大学交通运输学院教授贾顺平认为,供需均衡有关要经历市场调节形成。,中铁总与中国中车都是垄断企业,价格的形成。异国经过市场检验,而是两边力量较量的效果,这栽价格异国标准可供参考。现在。中国中车产能厉重过剩,正在。进走的货车企业重组、往产能思路是正确的,这个过程中陪同着不起劲是平常的,也是中国中车必须承担的。

    中铁总人。士对。《中国经营报》记者泄漏,本次采购的C80B型敞车和1月26日采购的C70E通用敞车,其中片面车辆计划用于2019年开通的蒙华铁路。据记者测算,7998辆C80型货车可开走2万吨重载32列。

    C80B型敞车是重载铁路运煤专用车,是中国现在。为止单节载重量最大的货车,载重80吨。现在。中国有煤炭重载铁路两条,大秦铁路(山西大同至河北秦皇岛)和朔黄铁路(山西神池至河北黄骅)。此外,还有一条在。建中的蒙华铁路(蒙西到华中煤运铁路)。

    中国铁路总公司(以下简称“中铁总”)2018年春节前车辆采购连下大单,2月12日,中铁总再采购C80B型不锈钢专用敞车7998辆,总价挨近36亿元。

    不过,车辆制造企业中国中车并非这样笑不都雅,中国中车人。士对。《中国经营报》记者称,固然本轮招标数额绝对。值较大,但本轮招标,中铁总仍维持矮价。他泄漏,除C70E通用敞车单价仍按2013年的37.5万元/辆执走外,今天启动的C80B型不锈钢专用敞车在。2014年采购时,单价为50万,至2017年四季度,中铁总对。该车的采购价不升逆降,仅为45万元/辆。“这个价格已经令主机厂和配件供答商叫苦不迭。”他说。

    此次招标是中铁总在。近20天之内的第三次招标,1月26日,中铁总启动了2.5万辆C70E通用敞车招标,该车型已经有4年异国大周围招标了。据中国中车股份有限公司(601766.SH,以下简称“中国中车”)人。士对。《中国经营报》记者泄漏,C70E单价约37.5万元/辆,2.5万辆总价约93.75亿元。

    马鞍山钢铁股份有限公司(600808.SH,以下简称“马钢”)是中国老牌轮对。生产商,中国铁路货车超过50%的轮对。产品由马钢挑供。马钢有关人。士向记者证实,中国中车已经众次与马钢商议,轮对。不要涨价,甚至进走片面削价,以保证其整车收好。“但是该请求很难被吾们批准。”该人。士说。

    据《中国经营报》记者晓畅,C80型货车分铝相符金车体和不锈钢车体,此次采购的不锈钢车体相对。而言成。本较矮,单价约45万元/辆,7998辆共35.99亿元旁边。

    中铁总人。士对。《中国经营报》记者分析称,现在。铁路货运形式,尤其是煤运形式需要强劲,直接推动中铁总货车机车车辆采购。能够看出,今年的头三次招标,九成。以上的投资都用于煤炭运输机车车辆的采购。“现在。铁路煤炭运输形式,有看直接拉动沉寂众年的货运机车车辆制造业苏醒。”他说。

    中车长江车辆有限公司(以下简称“长江公司”)有关人。士对。记者外示,近年来,铁路货车产业矮迷导致上游配件企业订单不能,再添上各地环保压产、钢铁涨价,导致一大批货车配件供答商出局或者被迫转型。这直接导致中国中车展现原料和零部件供答主要形象,举高了中国中车采购成。本。固然中国中车经历荟萃采购和同一物流等手段尽量降矮成。本,但是货车轮对。、摇枕侧架、转向架等货车主要配件的成。本距2013年时仍有15%~20%的挑高。

    此外,2月9日,中铁总还招标了378台机车,别离为6轴7200kW客运电力机车、8轴9600kW货运电力机车、6轴7200kW货运电力机车和调车内燃机车36台、143台、149台和50台,总价挨近66亿元。上述三次招标总价近200亿元。

    蒙华铁路是中国继大秦铁路、朔黄铁路和山西中南部铁路后建设的又一煤运铁路超级工程。项现在。途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七个省区,终至江西省吉安市,全长1817公里。蒙华铁路比大秦铁路长两倍,规划设计输送能力为2亿吨/年。

     

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